Главная сложность сибирских маршрутов — протяженность. Между отправителем и получателем нередко лежит несколько тысяч километров и две-три перегрузки, а перепады температуры за год в этом регионе доходят до семидесяти градусов. Груз, которому предписан узкий температурный коридор, проходит эту дистанцию только при одном условии: режим удерживается непрерывно, в том числе на стоянках и при ожидании борта. «ПЛК Карго» организует перевозки с температурным режимом под ключ. Термочувствительные партии перевозятся в авиатранспорте и рефрижераторных автомобилях, температура контролируется от забора до передачи получателю.
Возим генеральные партии и сборные отправки. Второй вариант позволяет не выкупать рефрижератор целиком: несколько грузовладельцев делят объем, и цена для каждого снижается.
Смотрим на срок годности и расстояние. Если запас времени большой, автотранспорт выигрывает по цене; при коротком сроке или дальнем плече дешевле переплатить за скорость, чем списать партию.
Мы. Перегруз выполняется силами нашей бригады с минимальным временем на открытом воздухе, а промежуточное хранение осуществляется в холодильной камере.
Можно, это типовая схема: принимаем партию, размещаем в холоде и отправляем следующим плечом в нужный регион без нарушения режима.
Партия размещается в холодильной камере, менеджер связывается с вами для решения проблемы. Скоропорт при этом не выгружается в общий склад — режим сохраняется до вашего распоряжения.
Возим. Оформляем ввоз, обеспечиваем холод на импортном плече и доставляем груз получателю в Новосибирске или другом городе России
© 2014 - 2026 «Пулковская Логистическая Компания» (ООО «ПЛК»)
Наверх
